GIALLO IRRISOLTO – CHE FINE HA FATTO L’AEREO MALAYSIA AIRLINES SPARITO DAI CIELI L’8 MARZO 2014 ?

Rischia di rimanere un mistero per sempre la sparizione dell’aereo Boing 777, della Malaysian Airlines, partito l’8 marzo 2014 da Kuala Lumpur e diretto a Pechino. A bordo 239 persone.

Dopo essere sparito dai radar, il veicolo ha proseguito il volo per ore, fuori dalla rotta. Il motore destro, più vecchio, ha consumato prima il carburante; il volo è proseguito, presumibilmente, sino alla fine del carburante del motore sinistro.

I rottami sono stati cercati in tutto l’Oceano Indiano, e una piccolissima parte trovata dal Mozambico al Sud Africa, alle Isole della Reunion e Mauritius.

Ma i piccoli reperti trovati sono classificati come “ QUASI CERTAMENTE APPARTENENTI AL VOLO IN QUESTIONE”; quindi nulla di sicuro.

Di certo abbiamo il fatto che il comandante di volo aveva appena divorziato dalla moglie, per la sua preparazione, era in grado di schivare i radar civili e militari della zona e che l’aereo non ha seguito la rotta stabilita.

27 mesi di ricerca e 140 milioni di dollari spesi per non arrivare ad un solo indizio certo; senza novità le ricerche verrano sospese nel prossimo agosto.

Altro dato certo è la serie di incidenti in cui è incorsa la compagnia aerea Malaysia Airlines negli ultimi anni.

La Malaysia Airlines potrebbe non essere considerata innocente per gli incidenti che gli sono capitati ?

La sorte del jet scomparso in mare pare rimarrà un mistero.

Per l’aereo abbattuto sull’Ucraina, la Malaysia Airlines era una delle tante compagnie che avevano scelto di continuare a volare sul Paese nonostante ci fosse la guerra. Non era vietato, era una libera scelta dei vettori aerei. Quella rotta fra l’Europa e l’Asia è la più breve e meno costosa.

Volo Malaysian Airlines System 653; vicino Tanyong Kupang nello stato di Johor Malesia, 4 dicembre 1977.

Altri incidenti  nella zona:

Morte 162  persone; volo AirAsia 8501 Mar di Giava; Indonesia Air Lines – 28 dicembre.

Volo AirAsia 8501; Mar di Giava Indonesia,  28 dicembre 2014

234 le persone morte; volo Garuda Indonesia 152;  Medan, Sumatra Settentrionale Indonesia Indonesia 26 settembre 1997.

Volo Mandala Airlines 091; Medan Indonesia, 5 settembre 2005.

Volo SilkAir 185 Palembang, Sumatra Meridionale; Indonesia 19 dicembre 1997.

Volo Adam Air 574;  Stretto di Makasar, Indonesia 1º gennaio 2007.

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