{"id":100743,"date":"2021-10-21T19:11:43","date_gmt":"2021-10-21T17:11:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.donnecultura.eu\/?p=100743"},"modified":"2021-10-21T19:11:43","modified_gmt":"2021-10-21T17:11:43","slug":"viaggio-nel-mondo-della-ricerca-frontiere-dal-politecnico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.donnecultura.eu\/?p=100743","title":{"rendered":"Viaggio nel mondo della ricerca – Frontiere dal Politecnico"},"content":{"rendered":"

FRONTIERE nuova rivista on line del Politecnico di Milano – siamo al secondo numero<\/strong><\/p>\n

Centinaia di informazioni direttamente sul tuo computer<\/p>\n

https:\/\/www.frontiere.polimi.it\/<\/a><\/p>\n

I due volti della ricerca<\/strong><\/p>\n

Come abbiamo voluto dimostrarvi gi\u00e0 dal primo numero, qui a Frontiere ci piace guardare la ricerca da ogni possibile punto di vista.<\/strong><\/p>\n

\u00c8 un mondo che pu\u00f2 sembrare a volte porci davanti a delle contraddizioni, che spesso in realt\u00e0 non sono altro che i diversi aspetti della sfaccettata variet\u00e0<\/strong> di tutto ci\u00f2 che ha origine nella cultura umana.<\/p>\n

Pensiamo a tutte le ricercatrici e i ricercatori che abbiamo conosciuto fino ad oggi: non sono solo \u201cmenti da laboratorio\u201d, ma donne e uomini con le loro vite, le loro passioni private e contraddizioni.<\/p>\n

Uno degli incontri di questo mese, ad esempio, \u00e8 con Davide Fassi. Prima architetto, poi designer, ci racconta del design per l\u2019innovazione sociale, ricco di stimolanti interrogativi attorno al difficile equilibrio<\/strong> tra presupposti progettuali e applicazioni alla realt\u00e0 sociale.<\/p>\n

Se il destino delle istituzioni accademiche \u00e8 incontrare la societ\u00e0 \u201cOff Campus\u201d, la nostra Polifactory ne \u00e8 un esempio. Un makerspace aperto, dove studenti e ricercatori, universit\u00e0 e aziende si incontrano per creare.<\/strong><\/p>\n

Pu\u00f2 sembrare anche questa una contraddizione, ma nei luoghi pi\u00f9 bui del Poli abbiamo incontrato gli studiosi della luce.<\/strong> Con i nostri laboratori di nano-optoelettronica<\/strong> facciamo oggi parte dell\u2019importantissimo network europeo 2Exciting.<\/p>\n

Sul filo dell\u2019innovazione<\/strong> c\u2019\u00e8 anche il nostro brevetto Hybris. L\u2019idea di un aereo in cui fusoliera e ali hanno il<\/strong> doppio ruolo di struttura e batteria ci affascina, e ci proietta verso un futuro<\/strong> in cui l\u2019aviazione elettrica sar\u00e0 realt\u00e0.<\/p>\n

Il tema del doppio ritorna quando incontriamo il giovane assegnista Francesco Regazzoni. Ci racconta dell\u2019idea di un gruppo di matematici; di algoritmi, modelli e calcolatori;<\/strong> e della nascita in laboratorio di un cuore gemello…<\/p>\n

Se volete sapere come va a finire, continuate a leggerci.<\/strong> Scopriremo assieme tutti i volti della ricerca.<\/p>\n

Davide Fassi: l\u2019innovazione sociale passa dal design<\/strong>
\nIl design per l’innovazione sociale \u00e8 un ambito progettuale dalle numerosissime implicazioni. Abbiamo incontrato Davide Fassi, che con il suo racconto ci ha fatto viaggiare nel tempo e nello spazio: partendo dal ricordo della sua formazione, siamo passati per Bovisa, siamo arrivati fino in Cina, per poi approdare all\u2019Off Campus di NoLo<\/strong>, realizzato grazie al programma Polisocial. Per capire che ovunque nel mondo, dove ci sono reti, collegamenti e legami, l\u00ec \u00e8 il nostro quartiere.<\/p>\n

Un cuore gemello \u00e8 nato dal progetto iHEART
\nNon basta il cervello per fare ricerca<\/strong>, ma ci vuole anche cuore. E allo stesso tempo ci vuole ricerca per fare un cuore.<\/p>\n

\u00c8 quello che impariamo entrando al laboratorio MOX, dove sotto la guida di Alfio Quarteroni si sta creando un gemello del muscolo cardiaco<\/strong>. Una vera e propria replica virtuale che permetter\u00e0 applicazioni straordinarie: nella ricerca medica, per studiare e predire il comportamento di quest\u2019organo<\/strong> attraverso simulazioni effettate al computer; e nella sanit\u00e0, con la possibilit\u00e0 di valutare terapie personalizzate al computer prima di intervenire su un paziente.<\/p>\n

Francesco Regazzoni, assegnista nel progetto IHEART, ci parla \u201ca cuore aperto\u201d<\/strong> della sua esperienza di ricerca, di come \u00e8 nata questa sua passione e di come vede il futuro.<\/p>\n

FOTONOTIZIA
\nNel buio dei laboratori del Dipartimento di Fisica la luce mostra tutte le sue meraviglie. Qui il professor Christoph Gadermaier e la dottoranda Irantzu Landa Garcia esplorano il mondo della nano-optoelettronica.<\/strong> \u00c8 uno dei temi di ricerca pi\u00f9 attuali della fisica di oggi,<\/strong> tanto che l\u2019Unione Europea ha finanziato con quasi 4 milioni di euro 2Exciting, network innovativo dedicato a questo campo di indagine, in cui il Politecnico non poteva mancare. Abbiamo chiesto ai due ricercatori di \u201cilluminarci\u201d sul loro lavoro in questa intervista.<\/strong><\/p>\n

Alla scoperta di Polifactory, il paradiso dei makers<\/strong>
\nQuesto mese, il nostro giro per i laboratori del Poli ci porta a Polifactory. \u00c8 un laboratorio atipico, che in inglese chiamano makerspace. In pratica, \u00e8 uno spazio aperto, di sperimentazione, formazione, ricerca, consulenza.<\/strong> Qui si incontrano studenti e ricercatori, designer e ingegneri, imprese e universit\u00e0.<\/strong><\/p>\n

In questa visita ci ha accompagnati Stefano Maffei, responsabile scientifico. Abbiamo visto macchine per il taglio laser, frese, stampanti 3D<\/strong>, piccoli e grandi attrezzi. Ma al centro c\u2019erano soprattutto le persone, che nella grande area coworking<\/strong> trovano un posto per progettare, socializzare, lavorare insieme sul futuro.<\/p>\n

Hybris ci fa volare nel futuro degli aerei elettrici<\/strong>
\nNell\u2019idea di futuro che abbiamo, dove la mobilit\u00e0 sar\u00e0 sostenibile, i velivoli elettrici<\/strong> sono un tassello fondamentale. Un futuro che \u00e8 meno lontano di quello che si pensi, grazie anche ad Hybris, brevetto del Politecnico per un aereo elettrico.<\/p>\n

Qual \u00e8 attualmente il maggior ostacolo allo sviluppo di un velivolo elettrico?<\/strong> Il peso delle batterie<\/strong>.<\/p>\n

Per Hybris le batterie necessarie ad immagazzinare e rendere disponibile energia compongono la quasi totalit\u00e0 della fusoliera e delle ali, facendo quindi allo stesso tempo da struttura.<\/p>\n

Alberto Favier, che guida la squadra degli otto inventori di Hybris, ci spiega come tutto ci\u00f2 pu\u00f2 essere possibile.<\/p>\n

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