Notizia di oggi 20 novembre 2023:<\/p>\n
Da 40 passaggi di navi al giorno (del 2022) si parla di arrivare a 18 (nel 2024); oggi sono 25 …. un vero disastro eocnomico.<\/p>\n
Da qui passano il nostro GPL – il carbone che fornisce ancora oggi energia di cui siamo pericolosamente carenti, i fondamentali elementi base per le tecnologie moderne …<\/strong> ma anche cibo e tante altre merci indispensabili alle nostre ricche e variegate\u00a0 economie.<\/strong><\/p>\n Al problema meteorologico, oggi\u00a0 si aggiunge\u00a0 \u201cel Nino<\/strong>\u201d;\u00a0 che provoca una diminuzione delle precipitazioni.<\/p>\n L’amministratore del canale, Ricaurte Vasquez, ha detto in una conferenza stampa che:<\/p>\n “Dobbiamo trovare soluzioni per poter continuare ad essere una rotta rilevante per il commercio internazionale. Se non ci adattiamo, moriremo<\/strong>“, inoltre ha segnalato come pericoloso\u00a0 il timore che gli armatori “possano optare per altre rotte”<\/strong> \u00a0attraverso lo stretto di Magellano, in Patagonia, o l’Artico durante i mesi estivi<\/strong> (comunque pi\u00f9 costose e quindi con aumento dei costi delle merci).<\/p>\n ____________________________________________________________________________________________________<\/p>\n ” Al Canale di Panama mancher\u00e0 l’acqua e l’economia mondiale ne soffrir\u00e0 “<\/strong> Questa frase l’ho sentita quando ero a Panama, parecchi anni fa, ma ecco che oggi si rivela in tutta la sua crudele verit\u00e0.\u00a0<\/strong><\/p>\n Il 24 giugno 2016 avevo scritto:\u00a0<\/strong><\/p>\n