{"id":129656,"date":"2024-02-04T17:03:07","date_gmt":"2024-02-04T16:03:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.donnecultura.eu\/?p=129656"},"modified":"2024-02-05T20:19:41","modified_gmt":"2024-02-05T19:19:41","slug":"mostre-a-treviso-inaugura-29-febbraio-futurismo-di-carta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.donnecultura.eu\/?p=129656","title":{"rendered":"Mostre a Treviso – inaugura 29 febbraio FUTURISMO DI CARTA"},"content":{"rendered":"

Al Salce i decenni dell\u2019aeropittura | Save the Date<\/p>\n

FUTURISMO DI CARTA<\/strong>.<\/p>\n

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Cliccare sulle immagini per ingrandirle<\/figcaption><\/figure>\n

Immaginare l\u2019universo con l\u2019arte della pubblicit\u00e0<\/strong><\/p>\n

Treviso, Museo nazionale Collezione Salce<\/p>\n

(Complesso di San Gaetano)<\/p>\n

1 marzo \u2013 30 giugno 2024<\/p>\n

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Vernice per la Stampa: gioved\u00ec 29 febbrario, ore 11<\/strong><\/p>\n

Mostra a cura di Elisabetta Pasqualin con la collaborazione di Sabina Collodel<\/strong><\/p>\n

Al Salce, l\u2019altro Futurismo di Carta:<\/p>\n

i decenni dell\u2019aeropittura.<\/strong><\/p>\n

\"aereo\"<\/a><\/p>\n

Treviso. Al San Gaetano, il Museo Nazionale Collezione Salce<\/strong> propone, dal 1 marzo al 30 giugno, \u201cFuturismo di carta\u201d,<\/strong> parte seconda, con il sottotitolo \u201cImmaginare l\u2019universo con l\u2019arte della pubblicit\u00e0\u201d.<\/strong><\/p>\n

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La mostra, curata da Elisabetta Pasqualin con la collaborazione di Sabina Collodel, \u00e8 dedicata agli anni che precedono il secondo conflitto mondiale, quando, tra il 1930 e il 1940, il futurismo raggiunge l\u2019apice del suo sviluppo, con l\u2019aeropittura<\/strong> che, trasposta in grafica, esalta il volo e le imprese aviatorie,<\/strong> la vista dall\u2019alto per riplasmarsi nell\u2019avvicinamento al surrealismPrima della Seconda Guerra Mondiale – si esaltano le forze patriote, gli eroi, la potenza delle macchine e degli aerei e della nazione che sta per imbarcarsi in una guerra peredente.\u00a0<\/strong><\/p>\n

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I manifesti, e altrettanto la pittura, riflettono il clima del momento. In un\u2019Italia che sta trasformandosi da paese agricolo a industriale,<\/strong> con l\u2019industria aereonautica e quella automobilista al centro della scena.<\/p>\n

Le cronache enfatizzano le imprese solitarie di aviatori italiani, i nuovi eroi popolari<\/strong>.<\/p>\n

ali italiane battono ogni record di velocit\u00e0, distanza, altezza e diventano la testimonianza evidente di uno stato nuovo, potente, protagonista della scena mondiale. Cresce l\u2019orgoglio nazionale, attentamente catalizzato dalla propaganda del regime fascista.<\/strong><\/p>\n

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DEPERO-IL-MAGO-<\/figcaption><\/figure>\n

Restavano ancora nella memoria collettiva l\u2019impresa dannunziana del volo su Vienna del 1918 non meno dei mitici duelli di Francesco Baracca sui cieli del Montello.<\/strong><\/p>\n

Colpisce l\u2019impresa di Francesco De Pinedo che plana il suo idrovolante Savoia Marchetti sul Tevere,<\/strong> accolto da Mussolini e da una gran folla, dopo aver raggiunto l\u2019Australia: 55 mila chilometri sul mare o sui grandi fiumi, in 80 tappe. Lo stesso De Pinedo, pochi mesi dopo, vola dall’Italia alle due Americhe, per poi fare ritorno in Italia. E con De Pinedo, il vicentino Arturo Ferrarin, protagonista del raid Roma-Tokyo e del primato del volo: 58 ore in circuito chiuso. Italo Balbo nel 1931 compie il \u201cvolo di massa\u201d verso il Brasile; nel \u201933 sar\u00e0 la volta della Crociera aerea del Decennale, la trasvolata Roma-New York per festeggiare il decennale del regime.<\/p>\n

Lo \u201cspirulare\u201d su citt\u00e0 e campagne affascina e coinvolge artisti che, come Depero<\/strong> – che a Rovereto era cresciuto accanto al pioniere dell\u2019aviazione Gianni Caproni \u2013 vogliono provare l\u2019esperienza del volo.<\/strong> Ricavandone visioni nuove, allontanandosi dalle cose terrene, a rinnovare la visione del mondo.<\/p>\n

\u201cUno slancio, un salto di livello e valori che si evidenzia in pittura quanto nella grafica pubblicitaria<\/strong>\u201d, anticipa la curatrice Elisabetta Pasqualin. \u201cPermangono i colori accesi e contrastanti che gi\u00e0 erano in uso nella prima fase della grafica futurista, ma il lettering diventa meno predominante, partecipa ancora al movimento e alle linee presenti nel manifesto, ma torna anche ad essere corredo esplicativo delle immagini.<\/p>\n

Aumenta, naturalmente, il numero di manifesti incentrati sul tema del volo e delle manifestazioni aereonautiche. La mostra, accanto a creazioni di Di Lazzari, Martinati, Garretto, propone il \u201cManifesto per l\u2019esposizione aeronautica italiana\u201d, opera del 1934 dell\u2019unica artista donna presente in mostra, Carla Albini.<\/p>\n

Si riconferma il binomio automobile-areo espressione di dinamismo e velocit\u00e0. Nelle macchine, scie di colore, circuiti automobilistici, linee a zig zag e a spirale.<\/p>\n

Il cielo, la terra ma anche l\u2019acqua: motoscafi che sfrecciano lasciando profonde scie e lanciano alti spruzzi, eliche in primo piano (Codognato, Riccobaldi Del Bava).<\/p>\n

Complice la spinta alle attivit\u00e0 sportive, protagonista di molti manifesti di questo momento \u00e8 il corpo in movimento, quale strumento dinamico: nuoto, tennis, rugby (Mancioli. Boccasile).<\/p>\n

La figura umana viene ancora interpretata in chiave di modernit\u00e0 per impersonare le continue novit\u00e0 dell\u2019industria: l\u2019uomo Fiat di Nizzoli o il meccanismo antropomorfo dello Sniafiocco di Araca (Enzo Forlivesi), per esempio.<\/strong><\/p>\n

Anche il volto umano diventa spesso soggetto di affiche, scomposto in chiave quasi cubista, geometrizzato<\/strong> o reso quasi un sogno, come nel manifesto per Illy Caff\u00e8 di Xanti). A proporre una visione onirica e irrazionale, libera da suggestioni logiche. E la grafica si dimostra gi\u00e0 pronta a voltare pagina\u201d.<\/p>\n

Museo nazionale Collezione Salce (Complesso di San Gaetano)<\/p>\n

Via Carlo Alberto, 31, Treviso
\n+39 0422 591936<\/p>\n

drm-ven.collezionesalce@cultura.gov.it<\/p>\n

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