{"id":135664,"date":"2024-08-02T19:27:25","date_gmt":"2024-08-02T17:27:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.donnecultura.eu\/?p=135664"},"modified":"2024-08-02T19:27:25","modified_gmt":"2024-08-02T17:27:25","slug":"auto-e-samartphone-del-futuro-con-batterie-al-litio-universita-di-padova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.donnecultura.eu\/?p=135664","title":{"rendered":"Auto e samartphone del futuro con batterie al litio &#8211; Universit\u00e0 di Padova"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Le batterie al litio rappresentano uno dei pilastri della odierna transizione energetica.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Tale tecnologia riveste una cruciale importanza per il funzionamento \u201cwireless\u201d di un\u2019ampia gamma di dispositivi che vanno dalle auto elettriche agli smartphone.<\/li>\n<li>L<strong>\u2019esponenziale incremento delle prestazioni delle batterie<\/strong> sia in termini di potenza energetica sia di durata <strong>risiede nel rapido sviluppo di nuovi innovativi materiali e componenti.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>BATTERIE AL LITIO PER LA TRANSIZIONE ENERGETICA<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong>Si conclude oggi la settimana della Scuola estiva di specializzazione del progetto europeo ELMO-LION. Presenti i pi\u00f9 grandi esperti della materia provenienti da Toyota Research Institute of North America, Centro Ricerche Fiat, EIT RawMaterials, Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Technology, Aalto University e University of Eastern Finland e LUT University.<\/strong><strong>\u00a0Il 70% degli studenti partecipanti sono internazionali.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Si conclude oggi, venerd\u00ec 2 agosto, la settimana della Scuola estiva di dottorato all\u2019interno del progetto europeo \u201ceducational\u201d sulle batterie al litio &#8211; \u201cEducational Learning Modules on Li-ion Batteries\u201d (ELMO-LION) &#8211; che si \u00e8 tenuta al Dipartimento di Ingegneria industriale dell&#8217;Universit\u00e0 di Padova.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Il corso, iniziato luned\u00ec 29 luglio, \u00e8 stato finanziato dall&#8217;EIT Raw Materials sotto la\u00a0<u>supervisione scientifica del professor Vito Di Noto<\/u>. Hanno partecipato<strong>\u00a0<u>50 studenti di cui il 70% stranieri<\/u>\u00a0provenienti da nazioni quali Emirati Arabi Uniti, Francia, Svizzera, Olanda, Germania, Norvegia e Finlandia e\u00a0<u>19 tra docenti e mentori di caratura internazionale<\/u>.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Per l&#8217;Universit\u00e0 di Padova e il Dipartimento di Ingegneria industriale, ospitare questa Scuola Estiva <strong>ha rappresentato un riconoscimento significativo dell&#8217;importanza del loro ruolo nella ricerca e nell&#8217;educazione avanzata. Il progetto ELMO-LION non solo contribuisce a consolidare la posizione dell&#8217;Universit\u00e0 come centro di eccellenza<\/strong> nell&#8217;ambito delle tecnologie delle batterie, ma rafforza anche la collaborazione con partner accademici e industriali di alto livello in tutta Europa. Inoltre, questa iniziativa offre agli studenti un&#8217;opportunit\u00e0 unica di sviluppare competenze pratiche e teoriche, interagire con esperti rinomati e affrontare problemi reali dell&#8217;industria con approcci scientifici avanzati.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">\u00ab<strong>Le batterie al litio rappresentano uno dei pilastri della odierna transizione energetica.<\/strong> Tale tecnologia riveste una cruciale importanza per il funzionamento \u201cwireless\u201d di un\u2019ampia gamma di dispositivi che vanno <strong>dalle auto elettriche agli smartphone<\/strong>. L\u2019esponenziale incremento delle prestazioni delle batterie sia in termini di potenza energetica sia di durata risiede nel rapido sviluppo di nuovi innovativi materiali e componenti \u2013\u00a0<strong>dice Vito Di Noto<\/strong>\u00a0\u2013. Tale scenario promette tecnologie di accumulo di energia sempre pi\u00f9 entusiasmanti come per esempio le batterie allo stato solido che a breve permetteranno di raddoppiare l\u2019autonomia dei veicoli elettrici e di ridurre significativamente i tempi di ricarica delle batterie stesse. Inoltre, lo sviluppo di batterie basate su materiali sempre pi\u00f9 sostenibili e riciclabili ridurr\u00e0 l&#8217;impatto ambientale, rendendo il post della transizione energetica non solo pi\u00f9 performante, ma sempre pi\u00f9 verde e sostenibile. Oggi, la scuola di specializzazione internazionale, finanziata dalla EIT Raw Materials della Comunit\u00e0 Europea \u2013\u00a0<strong>conclude Di Noto<\/strong>\u00a0\u2013 e organizzata a Padova presso il Dipartimento di Ingegneria Industriale, per la formazione dei futuri quadri dirigenziali europei testimonia la centralit\u00e0 delle competenze dell\u2019Universit\u00e0 di Padova e dell\u2019Italia nella futura transizione energetica\u00bb.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong>ELMO-LION \u00e8 un innovativo corso europeo di dottorato<\/strong> che prevede l\u2019erogazione di sei unit\u00e0 formative del sistema europeo di accumulazione e trasferimento dei crediti (ECTS) e che include <strong>una scuola estiva focalizzata sulla tecnologia delle batterie al litio, quest\u2019anno tenuta a Padova<\/strong>. <strong>Il progetto mira a formare la prossima generazione di scienziati e ingegneri in questo campo interdisciplinare e in rapida crescita.<\/strong> Il corso si \u00e8 sviluppato con lezioni tenute da esperti di argomenti come la caratterizzazione avanzata dei materiali per batterie, le spettroscopie, le simulazioni, la diagnostica avanzata, la fabbricazione delle batterie e il mercato. A queste si \u00e8 aggiunto un lavoro di progetto in cui gli studenti hanno approfondito casi e sfide proposti da partner industriali sviluppando poi soluzioni pratiche. Infine, e questo \u00e8 stato il focus della scuola estiva, una intensa interazione con esperti del mondo accademico e industriale per preparare futuri progetti relativi a sfide industriali.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong>ELMO-LION si propone di fornire agli studenti una comprensione approfondita dei processi di carica e scarica delle batterie e dell&#8217;estensione della loro durata<\/strong>, ottimizzando i processi elettrochimici di litiazione e de-litiazione per garantire dei processi pi\u00f9 omogenei. Le lezioni hanno esplorato anche misure di economia circolare come la rigenerazione o ri-manifattura, il riutilizzo e il riciclaggio applicando competenze diagnostiche avanzate per valutare lo stato di salute delle batterie. Combinando la diagnostica tradizionale delle batterie e la caratterizzazione con simulazioni teoriche quantistiche e spettroscopia avanzata, ELMO-LION offre soluzioni affidabili e precise per i problemi delle batterie che si mostrano essere rilevanti per l&#8217;industria e le comunit\u00e0 di materiali grezzi.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Tra gli esperti internazionali presenti alla Scuola estiva si segnalano Ekaterina Laakso e Bernardo Barbiellini della finlandese\u00a0<u>LUT University<\/u>, Corsin Battaglia dei\u00a0<u>Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Technology<\/u>, John Muldoon del\u00a0<u>Toyota Research Institute of North America<\/u>, Mattia Giuliano del\u00a0<u>Centro Ricerche Fiat<\/u>, Giovanni Spagnuolo dell\u2019Universit\u00e0 di Salerno, Aldo Caraceto di MathWorks, lo svizzero Yi Shi da Pictet, Fabio Ferri dell\u2019<u>EIT RawMaterials<\/u>, Ahmed Al-Ogaili e Xiangze Kong dell\u2019<u>Aalto University<\/u>, Xiuyun Zhao dell\u2019<u>University of Eastern Finland<\/u>, oltre a Vito di Di Noto e Gioele Pagot dell&#8217;Universit\u00e0 di Padova.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Maggiori informazioni: &#8211;\u00a0<a href=\"https:\/\/elmo-lion.com\/\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/elmo-lion.com\/&amp;source=gmail&amp;ust=1722703477215000&amp;usg=AOvVaw00JsWs6JWn0Tadpj4dE4JD\">https:\/\/elmo-lion.com\/<\/a><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Maggiori informazioni: &#8211;\u00a0<a href=\"https:\/\/elmo-lion.com\/\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/elmo-lion.com\/&amp;source=gmail&amp;ust=1722703477215000&amp;usg=AOvVaw00JsWs6JWn0Tadpj4dE4JD\">https:\/\/elmo-lion.com\/<\/a><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le batterie al litio rappresentano uno dei pilastri della odierna transizione energetica. 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