{"id":15114,"date":"2014-09-03T15:37:20","date_gmt":"2014-09-03T13:37:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.donnecultura.eu\/?p=15114"},"modified":"2014-09-06T21:32:56","modified_gmt":"2014-09-06T19:32:56","slug":"il-primo-cherosene-solare-di-bartolomeo-buscema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.donnecultura.eu\/?p=15114","title":{"rendered":"Il primo \u201ccherosene solare\u201d di Bartolomeo Buscema."},"content":{"rendered":"

Ora, il futuro ci riserba un\u2019importante novit\u00e0: il \u201ccherosene solare\u201d.<\/strong><\/h3>\n

Trasformare l\u2019anidride carbonica, uno dei principali gas a effetto serra responsabili del riscaldamento globale, in una risorsa utile.<\/strong><\/p>\n

\u201ccherosene solare\u201d \u00e8 stato messo a punto all\u2019interno\u00a0\u00a0del progetto SOLAR-JET, che \u00e8 stato avviato nel giugno del 2011 e che si terminer\u00e0 nel 2015, con un costo totale di 2,2 milioni di euro provenienti dal fondo comunitario del Seventh Framework Programme for Research and Technological Development.<\/p>\n

Il primo \u201ccherosene solare\u201d<\/a><\/b><\/h3>\n

realizzato con un progetto dell’Unione europea<\/b><\/h3>\n

\u00a0di Bartolomeo Buscema<\/strong><\/h3>\n

DA \u00a0“IL GALILEO”\u00a0<\/strong>:\u00a0http:\/\/www.ilgalileo.eu\/n30\/indexluglio.html<\/a><\/p>\n

\"solara<\/a><\/p>\n

\u00a0La ricerca di carburanti alternativi, in grado di ridurre la dipendenza dell\u2019Europa dai combustibili fossili importati dai paesi extracomunitari, \u00e8 un campo che negli ultimi anni \u00e8 diventato molto vivace con non trascurabili investimenti.<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

Ora, il futuro ci riserba un\u2019importante novit\u00e0: il \u201ccherosene solare\u201d.<\/strong><\/p>\n

Prodotto, per la prima volta al mondo, nei laboratori del progetto di ricerca, finanziato dall’UE, denominato Solar- Jet, tale combustibile \u00e8 ottenuto utilizzando acqua, anidride carbonica e luce\u00a0\u00a0solare concentrata.<\/strong><\/p>\n

In estrema sintesi, il processo di produzione consiste nel convertire, tramite un fascio di luce\u00a0\u00a0solare concentrato, l’anidride carbonica e l’acqua in un gas di sintesi denominato syngas. Il processo avviene all’interno di un reattore solare ad alta temperatura contenente materiali a base di ossidi metallici preparati presso lo Swiss Federal Institute of Technology di Zurigo.<\/p>\n

Una volta ottenuto il gas di sintesi, una miscela d\u2019idrogeno e monossido di carbonio, con il consolidato processo\u00a0\u00a0chimico Fischer-Tropsch (utilizzato commercialmente dalla Shell) si ottiene il cherosene che pu\u00f2 essere direttamente utilizzato dagli aeromobili in servizio senza bisogno di modifiche al turboreattore.<\/p>\n

\u201c\u00c8\u2019 una tecnologia<\/strong>– ha spiegato M\u00e1ire Geoghegan-Quinn, commissaria europea per la ricerca, l’innovazione e la scienza- che permetter\u00e0 di produrre in un futuro non lontano un cherosene rinnovabile e pulito<\/strong> da utilizzare negli aerei, automobili e altri mezzi di trasporto, contribuendo, quindi, a incrementare notevolmente la sicurezza dell’approvvigionamento energetico e a trasformare l\u2019anidride carbonica, uno dei principali gas a effetto serra responsabili del riscaldamento globale, in una risorsa utile\u201d.<\/strong><\/p>\n

Come dire, prendere con una fava due piccioni.<\/strong><\/p>\n

Il processo di produzione del \u201ccherosene solare\u201d \u00e8 stato messo a punto all\u2019interno\u00a0\u00a0del progetto SOLAR-JET, che \u00e8 stato avviato nel giugno del 2011 e che si terminer\u00e0 nel 2015, con un costo totale di 2,2 milioni di euro provenienti dal fondo comunitario del Seventh Framework Programme for Research and Technological Development.<\/p>\n

Nei laboratori del progetto SOLAR-JET si \u00e8 riusciti solo a produrre piccole quantit\u00e0 di cherosene solare in un reattore solare pilota.<\/strong><\/p>\n

— Il passo successivo consister\u00e0 nell\u2019ottimizzazione tecnico- economica del reattore per la produzione su larga scala e a prezzi competitivi di tale nuovo combustibile.<\/strong><\/p>\n

\u00a0Il Galileo<\/a>\u00a0\u00a0http:\/\/www.ilgalileo.eu\/n30\/indexluglio.html<\/a><\/p>\n

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