{"id":244,"date":"2022-07-04T15:13:50","date_gmt":"2022-07-04T13:13:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.donnecultura.eu\/?p=244"},"modified":"2022-07-04T15:14:10","modified_gmt":"2022-07-04T13:14:10","slug":"interlaken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.donnecultura.eu\/?p=244","title":{"rendered":"Montagna le Alpi pi\u00f9 belle – Interlaken per sportivi e gourmet"},"content":{"rendered":"

Un omaggio alla montagna – alle Alpi e ai suoi ghiacciai – <\/strong>\u00a0riporto un mio viaggio di qualche anno fa.<\/p>\n

Il treno pi\u00f9 famoso d’Europa per… entrare nel ghiacciaio e poi gastronomia, sport estremi, impressionanti cascate…<\/h1>\n

INTERLAKEN \u00e8 la comodit\u00e0 di un treno per raggiungere i panorami pi\u00f9 spettacolari, un treno a vapore per i nostalgici, sport estremi e prezzi abbordabili per i giovanissimi, cascate impressionanti, hotel di lusso con spa da sogno, golf, deltaplano, gite sul lago, squisita e nostrana cucina abbordabile o stellata…il tutto perfetto come un orologio svizzero.<\/strong><\/p>\n

\"00G32\"<\/a><\/b><\/p>\n

Una volta scesi all’ultima stazione della ferrovia si ammira il ghiacciaio, ma si pu\u00f2 anche entrare nelle sue viscere.\u00a0<\/b><\/h2>\n

Lo spettacolo del ghiacciaio\u00a0<\/strong>dell’Alectsh, il pi\u00f9 ampio delle Alpi,\u00a0visto dall’ultima stazione della ferrovia.<\/b><\/h2>\n

JUNGFRAU 4118 mt. e \u00a0partimonio UNESCO.<\/h1>\n

JUNGFRAU: il\u00a0Palazzo del Ghiaccio<\/strong>, all\u2019interno del ghiaccio perenne, con tanto di\u00a0bar e sculture di ghiaccio,<\/strong>\u00a0sci estivo,\u00a0Snowfun\u00a0 Park<\/strong>, terrazza panoramica e passeggiata a piedi o con gli\u00a0sci per raggiungere l\u2019inizio dei 23 chilometri del ghiacciaio Aletch<\/strong>, il pi\u00f9 ampio delle Alpi e patrimonio mondiale dell\u2019UNESCO<\/strong>.<\/p>\n

Jungfrau:\u00a0www.myjungfrau.ch<\/a>;\u00a0www.jungfraubahn.ch<\/a><\/p>\n

\"Ghiacciaio<\/a>
Ghiacciaio dell’Aletsch.<\/figcaption><\/figure>\n

TURISMO INTERNAZIONALE.<\/h1>\n

FERROVIA DELLA JUNGFRAU: da sempre una sosta importante del turismo internazionale; uno spettacolo indimenticabile.<\/b><\/p>\n

\"00G9<\/a><\/p>\n

-Con il treno spettacolo e tecnologia d’avanguardia<\/b><\/p>\n

\"00G7<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

SCENDERE SUL GHIACCIAIO CON UNA FUNE.<\/h1>\n

-Tutto \u00e8 moderno, sicuro ed ecologico, ma non manca la possibilit\u00e0 di\u00a0<\/b>salire con un treno a vapore ! \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/b><\/p>\n

\"00G29\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

CASCATE IMPRESSIONANTI, VISITATE ANCHE DA G\u00d6ETHE.<\/h1>\n

Cascate di Tr\u00fcmmelbach, raggiungibili da Interlaken con il treno sino a Lauterbrunnen e poi con il bus postale\u00a0:\u00a0www.truemmelbachfaelle.ch<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00a0\"cascate<\/a><\/p>\n

STORIA DI INTERLAKEN \u00a0<\/strong><\/p>\n

LORD BYRON A INTERLAKEN ancora ricordato nell’albergo storico.<\/h2>\n

-nei secoli fu apprezzata anche dai grandi viaggiatori quali Lord Bayron;<\/strong> una targa sulla facciata dell’hotel Interlaken lo ricorda ancora oggi, ma anche politici e star fecero e fanno di Interlaken un luogo di riposo dallo stress dell’essere famosi; qui sono certi di non essere disturbati.<\/p>\n

\"00G11Casacate<\/a><\/p>\n

72 cascate !<\/h1>\n

In tema di cascate non si pu\u00f2 prescindere da una visita a Lauterbrunner, sull\u2019itinerario da Interlaken a Vengen, situata in una impressionante valle circondata da rocce e 72 cascate. Lo stesso G\u00f6ethe visit\u00f2 questa valle<\/strong> nel lontano 1779 e ne fu inspirato per la stesura del poema \u201cSong, spirito sopra le acque\u201d.<\/p>\n

\"00G30\"<\/a><\/p>\n

ADOLF GUYER-ZELLER L\u2019IDEATORE DELLA FERROVIA DELLA JUNGFRAU HA POSTO LE BASI DI UNA BRILLANTE ECONOMIA DELLA QUALE, DA UN SECOLO, SI AVVANTAGGIA UN\u2019INTERA REGIONE DELLA SVIZZERA.\u00a0<\/b><\/p>\n

-Il genio vede sempre nel futuro \u00e8 questa la frase che meglio definisce la ferrovia che Adolf Guyer-Zeller ide\u00f2 nel lontano 1893. L\u2019arditissima idea di rendere accessibile a tutti, attraverso un collegamento ferroviario, l\u2019incredibile panorama visibile dalle cime pi\u00f9 alte delle Alpi fu il fondamento di un sicuro futuro economico per tutte la zona intorno ad Interlaken.<\/p>\n

\"00G15FIRMA<\/a><\/p>\n

GIARDINO BOTANICO.<\/h1>\n

Qui tutto \u00e8 possibile: dalla visita alla famosa Jungfraujoch a 3.454 m s.l.m<\/strong>., alle cascate glaciali del Tr\u00fcmmelbach<\/strong>, al giardino botanico alpino<\/strong> sulla Schynige Platte, dove \u00e8 aperto da poco un ristorante-albergo a 2.000 mt. lo\u00a0Schynige Platte;<\/strong> un luogo dove d’estate non si soffre il caldo, nemmeno nei giorni pi\u00f9 afosi \u00a0!!<\/p>\n

\"FIORIOK\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

FIRST 100KM. DI SENTIERI E IL FOTOGRAFATISSIMO LAGO DI BACHALP DOVE SI\u00a0SPECCHIA LA MONTAGNA …<\/h2>\n

-Da Grindelwald si raggiunge, con una funivia, First, dove si incontrano 100 km. di sentieri<\/strong> circondati da rododendri, mirtilli, e dal famosissimo lago di Bachalp<\/strong>, utilizzato dai fotografi di tutto il mondo per immortalare l’appuntita cima che vi si rispecchia, e divenuto simbolo internazionale della Svizzera.<\/p>\n

LAGO DI BRIENZ.<\/h1>\n

-In realt\u00e0 moltissime altre sono le possibilit\u00e0 offerte da Interlaken al turista-viaggiatore, le numerose brevi crociere sul lago di Brienz<\/strong> offrono lo straordinario paesaggio delle rumorose cascate di Giessbach<\/strong>, la crociera del Castello sul lago di Thun<\/strong> e pranzi a bordo a temi vari e, non ultimo per importanza, il museo di Schweizer Holzbildhauerei di Brienz<\/strong> con splendide sculture in legno.<\/p>\n

\u00a0\"00G2<\/a><\/b><\/p>\n

\"dalle<\/a><\/p>\n

-Per chi punta alle vette sempre innevate la ferrovia della Jungfrau<\/b>, con partenza da Interlaken, offre un\u2019esperienza che da un secolo attrae una media di 750.000 turisti all\u2019anno da tutto il mondo.<\/p>\n

\"curling<\/a><\/p>\n

\"entrata<\/a><\/p>\n

Sport e avventura: www.outdoor-interlaken.ch;<\/a> www.interlaken-adventure.com<\/p>\n

Parapendio: www.MySwitzerland.com<\/a> (ricerca: 325322)<\/p>\n

Giardino Botanico Alpino: www.alpengarden.ch<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

\"Alpenblick<\/a>Hotel-ristorante Alpenblick; tra i migliori 30, 3 stelle svizzeri, 17 punti <\/b>Guida Gault Millau, Guida Rossa Michelin,<\/strong> camere da \u20ac 60 c.a. con colazione, www.hotel-alpenblick.ch<\/a>, info@hotel-alpenblick.ch<\/a>, Wilderwil\/Interlaken.\u00a0Per i pi\u00f9 curiosi e golosi il ristorante Alpenblick, guida Michelin e Gault Millau, offre anche la possibilit\u00e0 di facili corsi in cucina con il proprietario-chef sig. Rchard St\u00f6ckli: un\u2019esperienza indimenticabile come il soggiorno o un pasto nel suo albergo-ristorante. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \"Alpenblick<\/a><\/p>\n

\"00G16FIRMAHAlpenblick-<\/a><\/p>\n

Hotel a 2.000 m. c.a.: Schynige Platte www.jungfrau.ch<\/a>, marketing@jungfrau.ch<\/a><\/p>\n

\"00G21MUSEO\"<\/a>Museo di sculture in legno<\/strong>: Schweizer Holzbildhauerei, Brienz: www.museum-holzibildhauerei.ch<\/a><\/p>\n

Il SUCCESSO INTERNAZIONALE DI INTERLAKEN \u00a0<\/strong><\/p>\n

Il successo di Interlaken \u00e8 certamente dovuto, oltre agli indiscutibili panorami tra i pi\u00f9 affascinanti delle Alpi e \u00a0alla grande differenziazione dei servizi offerti.<\/strong><\/p>\n

-Esclusivi hotel 5 stelle<\/strong><\/p>\n


\n<\/a>Lindner Grand Hote Beau Rivage, il 5 stelle pi\u00f9 antico di Interlaken:<\/h2>\n

il fascino del Liberty e i servizi pi\u00f9 moderni<\/strong>, compresa piscina interna e spa,\u00a0www.lindnerhotels.ch\u00a0<\/a><\/p>\n

Ma anche campi tentati e ostelli per i pi\u00f9 sportivi.<\/h2>\n

-Campi tendati e ostelli frequentatissimi anche dagli appassionati di: mountain bike, downhill, freeride, deltaplano e altre attivit\u00e0 sportive<\/strong>.<\/p>\n

-Gli ospiti di Interlaken possono trascorrere il loro tempo tra il relax delle spa dei grandi alberghi, casin\u00f2, golf o farsi accompagnare in carrozza presso i ristoranti segnalati dalle principali guide internazionali.<\/p>\n

\"00G23\"<\/a><\/p>\n

CHI NON AMA IL LUSSO TROVA MILLE ALTERNATIVE.<\/h2>\n

-Chi non ama il lusso trova un\u2019offerta altrettanto vasta: numerosi bar e ristorantini tradizionali dove l\u2019ottima birra locale \u00e8 un \u201cobbligo\u201d e la fonduta di formaggio si alterna ai \u201cr\u00f6sti\u201d e alla raclette: golosissimi piatto tipicamente svizzero.<\/p>\n

SPECIALE ALBERGHI PER CHI SI VUOLE COCCOLARE:<\/h2>\n

-HOTEL BELALP: DA 100 FRANCHI LA SINGOLA, VISTA GHIACCIAIO! <\/b>www.hotel-belhalp.ch<\/b><\/a>\u00a0<\/b><\/p>\n

-BRIENZ: GRANDHOTEL GIESSBACH, lusso, tra i boschi e alle spalle di una cascata, meravigliosa vista sul lago di Brienz.<\/b>CH-3855 BrienzT +41 (0)33 952 25 25 grandhotel@giessbach.ch<\/a> www.giessbach.c<\/a>h<\/p>\n

 <\/p>\n

\"00G20CUCU\"<\/a><\/b><\/b><\/b><\/p>\n

\"Harder<\/a><\/p>\n

ADOLF GUYER-ZELLER L\u2019IDEATORE DELLA FERROVIA DELLA\u00a0<\/b>JUNGFRAU, UN UOMO CHE VEDEVA AVANTI!<\/b><\/b>LA FERROVIA DELLA JUNGFRAU, UN’IMPRESA AL LIMITE DELLE POSSIBILITA’ UMANE: QUANDO L’UOMO RIESCE A CONCRETIZZARE I SUOI SOGNI.<\/b><\/b><\/p>\n

\"antica<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

STORIA EPICA DI UNA FERROVIA E DI UN GENIO CHE LA REALIZZO’.<\/h2>\n

-Questa impresa oggi, se consideriamo la differenza di tecnologie disponibili un secolo fa, potrebbe avere un paragone solo con la costruzione di una ferrovia sul Monte Everest.<\/strong> Le avversit\u00e0 incontrate durante la costruzione<\/strong> di questa ferrovia furono enormi, dal reperimento dei fondi necessari, lo stesso ideatore vi invest\u00ec personalmente 100.000 franchi svizzeri, sino alla necessit\u00e0 di prolungare i lavori dai 7 anni previsti a 16. Il costo finale fu di 15 milioni di franchi, a fronte di una spesa programmata di 10 milioni. \u00a0<\/i><\/p>\n

\"00G33Aconitum<\/a><\/p>\n

LA FERROVIA DELLA JUNGFRAU: UNA STORIA GENIALE.<\/h2>\n

MASSIMA TECNOLOGIA NEL RISPETTO DELLE TRADIZIONI: una storia che ha dell’incredibile!<\/h2>\n

-Le idee che determinarono il successo del progetto di Guyer-Zeller furono tre. Innanzitutto la costruzione poteva partire gi\u00e0 ad una certa altitudine usufruendo di una ferrovia gi\u00e0 esistente, secondariamente le gallerie garantivano protezione da valanghe e intemperie. La terza buona idea furono le stazioni di sosta intermediarie, con vista panoramica, che permisero di usufruire della ferrovia man mano che veniva costruita<\/strong>: ottima idea per recuperare, parzialmente, le enormi spese.<\/p>\n

Il primo agosto 1912 venne inaugurato l\u2019ultimo troncone della ferrovia; purtroppo l\u2019ideatore non vide la fine dell\u2019opera: era morto nel 1899.<\/p>\n

-Da allora il semplice \u201cTourist Lodge\u201d della vetta con una sola sala-ristorante \u00e8 stato ampliato e rifatto completamente negli anni \u201970 dopo uno spaventoso incendio che non caus\u00f2 alcuna vittima.<\/p>\n

-L\u2019attuale struttura, inaugurata nel 1987 e successivamente ampliata, dispone di diversi ristoranti, bar, ufficio postale, terrazza panoramica, uscite per sciatori e snowboarder, una sala per mostre e l\u2019ascensore pi\u00f9 rapido d\u2019Europa. Quest\u2019ultimo permette di smaltire velocemente i numerosi gruppi di persone che desiderano salire alla piattaforma da dove ammirare la spettacolare vista dell\u2019Aletsch, il pi\u00f9 lungo ghiacciaio d\u2019Europa.<\/p>\n

-Ora la stazione di arrivo dell\u2019antica ferrovia \u00e8 un concentrato di avanzatissime tecnologie che permettono di gestire una enorme serie di problemi creati dall\u2019altitudine; alcuni inimmaginabili dal normale utente.<\/p>\n

-Le acque di scolo dai tetti della struttura, che sono stati creati in materiali eco-compatibili, divengono parte dell\u2019enorme scorta di acqua necessaria per soddisfare anche i ristoranti; mentre i rifiuti e le acque scure sono convogliati a valle per essere trattati. Nulla di inquinante rimane sul luogo.<\/p>\n

-Interessantissimo \u00e8 poi il sistema di isolamento e circolazione dell\u2019aria che garantisce, senza alcun impianto di riscaldamento, una temperatura accettabilissima anche in condizioni estreme.\u00a0<\/strong><\/p>\n

–Gli speciali vetri, a quattro strati<\/strong> e con un buon assorbimento dei raggi solari, sono tutti rivolti a sud e permettono di incamerare calore.<\/p>\n

–Tutto \u00e8 stato disegnato e creato seguendo le pi\u00f9 avanzate tecnologie;<\/strong> il design delle finestre permette una ampia e continua visuale dell\u2019esterno, importante soprattutto quando \u00e8 impossibile uscire per le condizioni climatiche. Il complesso funziona senza uso di combustibili fossili, nonostante le temperature medie siano fluttuanti tra i -30\u00b0 e i +7\u00b0 e garantisce una temperatura costante minima di 18\u00b0.. La velocit\u00e0 del vento qui raggiunge i 260 kph (160mph), ma il sole brilla per ben 1700 ore all\u2019anno. Il peso della neve sul tetto dell\u2019edificio pu\u00f2 arrivare a 7,5 metri (circa 3,5 tonnellate per mq.), tutto \u00e8 stato calcolato senza tralasciare i problemi derivati dal rischio di gelo di strutture e meccanismi.<\/p>\n

-L\u2019impianto antincendio della ferrovia pu\u00f2 contare su di un acciaio strutturale resistente sino a 90 minuti alle massime temperature.<\/p>\n

-Le stanze sono separate da porte frangi-fiamma e protette da uscite di sicurezza. L\u2019impianto anti-incendio pu\u00f2 erogare\u00a0 1.200 litri di acqua al minuto, contando su una riserva di 140.000 litri pi\u00f9 24.000 litri localizzati sullo Sphinx.<\/p>\n

–\u00a0Tutti i dipendenti della ferrovia sono anche pompieri. Gli allarmi vengono testati tutti gli anni in collaborazione con i vigili del fuoco delle localit\u00e0 a valle.<\/p>\n

Tutto \u00e8 preparato per un\u2019evacuazione generale in massimo 30 minuti. Due generatori diesel extra sono sempre pronti ad entrare in azione in caso di problemi al rifornimento elettrico.<\/p>\n

Un generatore supplementare garantisce sempre il funzionamento del pi\u00f9 veloce ascensore d\u2019Europa: lo Sphinx-lift. L\u2019altitudine comporta anche alti rischi di fulmine a causa del forte elettromagnetismo: sulla terrazza la gabbia di Faraday protegge tutta la struttura.<\/p>\n

Un sofisticatissimo sistema di sicurezza coordina tutte le attivit\u00e0 e protezioni, un allarme segnala ogni piccolo problema.<\/p>\n

Dipendenti e astronomi che lavorano all\u2019Osservatorio Astronomico di Sphinx e diversi studiosi possono tranquillamente vivere confortevolmente in questo spazio dove tutti gli inquinanti sono regolarmente allontanati e riciclati<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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