{"id":42469,"date":"2017-02-21T16:25:46","date_gmt":"2017-02-21T15:25:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.donnecultura.eu\/?p=42469"},"modified":"2017-02-21T18:16:19","modified_gmt":"2017-02-21T17:16:19","slug":"il-primo-sistema-di-soccorso-alpino-che-lega-uomo-e-robot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.donnecultura.eu\/?p=42469","title":{"rendered":"Il primo sistema di soccorso alpino che lega uomo e robot"},"content":{"rendered":"

Localizzazione esatta in pochissimo tempo di una persona sepolta fino a 3 metri sotto la neve<\/span><\/strong><\/h4>\n

SHERPA \u00e8 rapidissimo e invia in pochi minuti informazioni che normalmente richiedono ore<\/p>\n

Droni, robot e soccorritori insieme in una nuova tecnologia europea nata per i salvataggi ad alte quote: il suo nome \u00e8 SHERPA<\/p>\n

\u00c8 il primo sistema di soccorso alpino che lega uomo e robot,<\/strong> nato grazie ai finanziamenti dell’Ue<\/span> <\/strong>sotto l’egida dell’Alma Mater Studiorum di Bologna:\u00a0adesso, dopo quattro anni di sviluppo, \u00e8 arrivato a compimento.<\/p>\n

– Per la prima volta, uomo e robot collaborano per il soccorso degli individui dispersi ad alta quota grazie<\/strong> ad un progetto coordinato dall\u2019Universit\u00e0 di Bologna e finanziato dall’Unione europea: si chiama SHERPA<\/strong> (Smart collaboration between Humans and ground-aErial Robots for imProving rescuing activities in Alpine environments) ed \u00e8 un sistema a servizio dei soccorritori basato sull’uso di droni, robot, aereomodelli ad ala fissa.<\/p>\n

Obiettivo di SHERPA \u00e8 raggiungere luoghi oggetto di slavine in pochi minuti e localizzare i dispersi<\/span> travolti dalla neve, mentre sistemi alternativi impiegano ore o sono addirittura inagibili in alcune situazioni. Il tutto salvaguardando anche i soccorritori stessi, grazie all’uso di robot nominati come animali: \u201cfalchi\u201d (aeromodelli), \u201casini intelligenti\u201d (rover) e \u201cvespe\u201d (droni). Elementi che compongono il progetto SHERPA, ideato da giovanissimi ricercatori europei guidati dal DEI (Dipartimento di Ingegneria dell’Energia Elettrica e dell’Informazione) dell’Universit\u00e0 di Bologna.<\/p>\n

Un’innovazione sociale nata da un progetto partecipato a livello europeo<\/strong> che mette la tecnologia al servizio dei soccorritori e che infatti ha trovato la collaborazione e l’interesse del Soccorso Alpino del CAI (Club Alpino Italiano) e dei Carabinieri. Un progetto scientifico mai cos\u00ec attuale e opportuno visto il grande numero di incidenti in alta quota causati dalla neve.<\/p>\n

Adesso, dopo quattro anni di sviluppo, il progetto SHERPA \u00e8 stato testato nella sua interezza durante l’Integration Week appena conclusa a Davos<\/strong> che ha visto la presenza di tutti i soggetti operativi guidati dal DEI di Bologna: l’Eth di Zurigo, l’Universit\u00e0 di Leuven in Belgio, l\u2019Universit\u00e0 di Napoli Federico II, l’Universit\u00e0 di Linkopings in Svezia, l’Universit\u00e0 di Twente in Svizzera, l’Universit\u00e0 di Bremen in Germania, quindi due aziende (la Bluebotics di Losanna, specializzata in robotica, e l’Asla Tech di Bologna, specializzata in droni) e il Club Alpino Italiano come \u201cend user\u201d del progetto. Questo network di eccellenze europee ha creato contaminazione tra settori diversi per creare un prodotto originale e unico.<\/p>\n

Innovazione tecnologica: l’integrazione adattativa tra uomo e robot per il soccorso<\/strong><\/p>\n

SHERPA \u00e8 un sistema di droni da cielo e da terra in grado di lavorare in condizioni estreme: il suo obiettivo primario \u00e8 la localizzazione esatta in pochissimo tempo di una persona sepolta fino a 3 metri sotto la nev<\/span><\/strong>e<\/span>.<\/p>\n

Questo sistema si articola sull’uso di tre elementi robotici: i \u201cpatrolling hawks\u201d (falchi di pattuglia), gli aeromodelli che fanno il primo screening della zona colpita; gli \u201cintelligent donkeys\u201d (asini intelligenti), i rover che trasportano su terra i \u201ctrained wasps\u201d (vespe allenate), ovvero i droni in grado di fotografare le aree colpite,<\/strong> riportare dati utili anche in condizioni avverse grazie alle telecamere ad infrarossi e registrare i segnali radio ARVA, cio\u00e8 gli impulsi del segnalatore che ogni scalatore o sciatore esperto porta con s\u00e9.<\/p>\n

\u00c8 la prima volta che si combina un sistema di droni a supporto del soccorritore alpino<\/span><\/strong>, che rimane sempre il leader dell’azione:<\/strong> \u00e8 lui quello che in SHERPA \u00e8 chiamato il \u201cBusy Genius\u201d (genio occupato), ovvero colui che riceve un supporto tecnologico dalle macchine ma che rimane sempre il leader delle operazioni.<\/p>\n

\u00abL’integrazione uomo-robot in SHERPA \u00e8 adattativa \u2013 spiega il prof. Lorenzo Marconi del DEI di Bologna, coordinatore del progetto SHERPA e del corso di studi in Ingegneria dell\u2019Automazione dell\u2019Universit\u00e0 di Bologna \u2013 cio\u00e8 quando l’uomo \u00e8 presente, le macchine sono al suo servizio,<\/span> viceversa quando il soccorritore \u00e8 impegnato i robot agiscono in maniera autonoma.<\/strong><\/p>\n

In che modo?<\/p>\n

Selezionando informazioni utili e quindi cercando di semplificare il lavoro dell’operatore:<\/strong><\/p>\n

-infatti, la guida dei droni viene fatta attraverso comandi gestuali e vocali e il sistema SHERPA \u00e8 in grado di capire dal tono di voce e dal comportamento umano se in quel momento l’uomo \u00e8 troppo impegnato o emotivamente stressato per guidare al meglio le operazioni. Qualora cos\u00ec fosse, SHERPA si regola di conseguenza, cercando di semplificare il lavoro umano.<\/p>\n

\u00c8 importante infatti ricordare che il soccorritore \u00e8 il \u201cgenio\u201d e pu\u00f2 sempre bypassare i robot: in SHERPA, l’uomo \u00e8 sempre pi\u00f9 in alto nella scala gerarchica\u00bb.<\/strong><\/h4>\n

Innovazione sociale: la risposta alla crescita degli incidenti in montagna<\/span><\/strong><\/p>\n

Il progetto SHERPA nasce come risposta all’esigenza sociale di intervenire in modo pi\u00f9 efficace nei soccorsi in alta quota. Infatti, la situazione dei dispersi per valanghe nell’arco alpino \u00e8 sempre pi\u00f9 drammatica: secondo il CAI, si \u00e8 passati dai 1300 del 1955 ai circa 8mila del 2014. \u00abSono aumentati i frequentatori della montagna, soprattutto sciatori ed escursionisti.<\/strong><\/p>\n

Cos\u00ec aumentano anche le persone a rischio,<\/span><\/strong> senza togliere il fatto che alcune calamit\u00e0 siano dovute al surriscaldamento globale\u00bb, spiega Adriano Favre, Direttore del Soccorso Alpino Valdostano.<\/p>\n

Come alpinista, Favre ha scalato gran parte delle principali montagne al mondo e da oltre quarant’anni si occupa di soccorso: era presente con il suo team anche nelle recenti operazioni di ricerca dei superstiti all’Hotel Rigopiano in Abruzzo. \u00abIl progetto SHERPA \u2013 continua \u2013 \u00e8 un aiuto validissimo per la risoluzione ad un problema che nasce dalla domanda dei soccorritori: ottimizzare le ricerche dei dispersi. Siamo cos\u00ec pi\u00f9 efficienti con meno persone: e i sistemi di localizzazione di SHERPA arrivano anche laddove non c\u2019\u00e8 copertura gps\u00bb.<\/p>\n

I<\/span>noltre, SHERPA \u00e8 rapidissimo e invia in pochi minuti informazioni che normalmente richiedono ore:<\/span><\/strong> cos\u00ec, chi di solito morirebbe, vive. Perch\u00e9 una persona sepolta dalla neve pu\u00f2 essere recuperata ancora in vita entro 30 minuti dal fatto ed entro 90 pu\u00f2 presentare ancora funzioni vitali: ma \u00e8 il reperimento entro i primi 15-20 minuti ad essere il pi\u00f9 rilevante in termini di sopravvivenza. Per questo SHERPA fa la differenza in termini di efficacia rispetto alle tecnologie esistenti comparabili.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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