{"id":7209,"date":"2017-10-27T17:00:52","date_gmt":"2017-10-27T15:00:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.donnecultura.eu\/?p=7209"},"modified":"2017-10-29T08:41:20","modified_gmt":"2017-10-29T07:41:20","slug":"futuroincerto-i-robot-guidano-le-auto-chi-paga-i-danni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.donnecultura.eu\/?p=7209","title":{"rendered":"Futuro – Auto a guida autonoma e robot negli USA \u00e8 legge"},"content":{"rendered":"

Si chiama ” Self Drive Act “<\/strong><\/p>\n

Negli Usa hanno approvato il Self Drive Act; nonostante non siano ancora stati seriamente affrontati i gravi problemi per quanto riguarda una legislazione pensata per i molti casi nuovi di responsabilit\u00e0 che si vengono a creare con le auto a guida autonoma (vedi pi\u00f9 sotto la casistica).<\/p>\n

Di fatto si sono gi\u00e0 verificati incidenti mortali<\/strong> a causa di auto a guida autonoma che hanno male interpretato le diverse situazioni.<\/p>\n

Certamente la maggiioranza degli incidenti sono causati da distrazione umana,<\/strong> ma perch\u00e9 chi guida bene e in modo sicuro dovrebe affidarsi ad una macchina che non potr\u00e0 mai dare la sucurezza al 100%. Personalmente preferisco rischiare in prima persona, \u00a0non avendo mai causato incidenti, piuttosto che affidarmi a un robot che, almeno per i primi tempi, potrebbe sbagliare pi\u00f9 di me … ma comunque mi sentirei meno sicuro circondato da robot che sono “alle prime armi” …<\/span><\/strong><\/p>\n

Le regole approvate sono\u00a0molto “leggere”<\/span> <\/strong>e lasciano l’industria libera di innovare, ma \u00a0non tutelerebbero a sufficienza i cittadini.<\/strong><\/p>\n

Baster\u00e0 l’autocertificazione relativa alle nuove tecnologie per poter procedere a questa grande innovazione; testare e provare nuove auto nelle strade.<\/p>\n

Mentre per vendere auto con guida automatica, sar\u00e0 necessaria l’autorizzazione delle autorit\u00e0 federali.<\/p>\n

Trump non ha ancora nominato il responsabile che dovr\u00e0 redigere le norme di sicurezza<\/span> <\/strong>definitive sull’auto autonoma o autogiudata o robot (come la si voglia chiamare).<\/p>\n

Le associazioni americane dei consumatori,<\/span> non ritengono sufficienti le garanzie<\/strong> che sta dando il governo.<\/p>\n

Chi \u00e8 il responsabile se il robot che guida l’auto uccide qualcuno?<\/strong><\/p>\n

LE LEGGI NON SONO PIU’ ALL’ALTEZZA DELLE NUOVE TECNOLOGIE CHE <\/strong><\/p>\n

AVANZANO PIU’ DI QUANTO CI RENDIAMO CONTO<\/strong><\/p>\n

E’ gi\u00e0 realt\u00e0 il drone che vola e filma quello che vede dall’alto.<\/b><\/p>\n

Non \u00e8 fantascienza, qualunque persona con 1.000 euro ne pu\u00f2 acquistare uno e spedirlo nel cielo a fotografare dove parcheggia l’auto sua moglie,<\/b> o cosa fa\u00a0 e dice nel giardino dell’amica o nell’appartamento del 10\u00b0 piano\u2026<\/p>\n

E se quel drone mentre vola per filmare colpisce un vetro e lo rompe, chi paga?<\/span><\/strong> Se cade in testa a qualcuno,<\/strong> chi paga?<\/p>\n

-Chi dar\u00e0 la patente alle auto guidate da robot?<\/b><\/p>\n

–Auto, bus, treni, poi anche gli aerei? Gi\u00e0 le funicolari sono guidate da robot, ma quando capita l’incidente chi risponde?<\/b> Il programmatore del robot? Il proprietario? Chi lo ha costruito?<\/p>\n

-Non sar\u00e0 facile stabilire le responsabilit\u00e0;<\/b> eppure dovremmo averlo imparato, nulla \u00e8 perfetto, non tutto \u00e8 prevedibile\u2026anche le centrali nucleari, diceva “la televisione” tanti anni fa, erano assolutamente sicure\u2026<\/p>\n

-Dobbiamo pretendere una legislazione che si adegui a queste nuove situazioni,<\/b> ma quanto ne sanno i nostri politici di queste cose; anzi quanto se ne curano?<\/p>\n

Per nostra fortuna, un gruppo di giuristi denominati Gikii (da Geek law), ne discutono quando si incontrano; una volta all’anno.<\/strong><\/p>\n

I Gikii hanno anche un sito (www.gikii,org)\u00a0 dove, spiritosamente, toccano problemi assolutamente seri e che ci dovrebbero preoccupare.<\/p>\n

I Gikii avevano denunciato il rischio per la privacy gi\u00e0 prima di Facebook.<\/p>\n

–Se il robot spazzino spinger\u00e0 la signora sul suo percorso e la far\u00e0 cadere chi paga<\/b>? Non sar\u00e0 colpa della signora che si era messa sulla sua corsia di lavoro? Ma un sensore lo bloccher\u00e0, dir\u00e0 qualcuno, ma quando il sensore non funziona<\/b>? Sappiamo bene che tutto si pu\u00f2 rompere!<\/b><\/p>\n

Se il robot giardiniere del nostro vicino entrer\u00e0 nel nostro giardino <\/b>per errore e metter\u00e0 a repentaglio la vita di nostro figlio piccolissimo<\/b>, chi risponder\u00e0?<\/p>\n

\u00a0ECCO I CASI DI MORTI PER AUTO AUTOGUIDATE <\/span><\/strong><\/p>\n

RIPORTATI DAI GIORNALI<\/strong><\/p>\n

7 maggio 2016 Usa, primo morto su auto Tesla a guida autonoma. Aperta inchiesta sulla\u00a0\u00a0vettura col sistema\u00a0‘autopilot’ . L’auto si \u00e8 schiatata contro un tir, morto l’uomo al volante. La vittima aveva inserito\u00a0il sistema di guida automatica. Si tratta del primo incidente mortale in oltre 130 milioni di miglia percorse con l\u2019autopilota.<\/p>\n

Dicembre 2016 Un’ auto senza pilota di Uber<\/strong><\/span><\/a> \u00e8 sfrecciata con il rosso<\/span><\/strong> a San Francisco ed ha rischiato di causare una vera e propria tragedia.<\/strong> Ma la colpa, per assurdo, sembra essere del pilota… !<\/p>\n

La TV svizzera ha trasmesso un servizio dove i proprietari di auto con pilota automatico parlavano dei problemi rilevati; l’auto si blocca all’improvviso senza un motivo serio …<\/p>\n

Il problema di sicurezza e responsabilit\u00e0 evidentemente esiste e deve essere risolto al pi\u00f9 presto.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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